مزایا:

۱- توربین گازی نسبت به وزن آن توان زیادی تحویل می دهد.

۲- موتورهای توربین گازی کوچکتر از توربین های دیگر هستند.

۳- عرضه فراوان گاز طبیعی به عنوان سوخت

۴- امکان بکارگیری توربین گازی با راندمان حرارتی بالا

۵- قابلیت و کارائی بالا

6- نیاز به سرمایه گذاری اولیه پایین تر از بخاری .

7- قابلیت حمل و نصب تجهیزات توربین گازی در کوتاه ترین زمان .

8- و مهمتر از همه تفاوتی که نیروگاههای گازی با سایر نیروگاهها دارند ، امکان تبدیل آنها به سیکل ترکیبی است که ترکیبی از یک یا چند واحد توربین گازی در کنار تأسیسات بویلر  با یک توربین بخار است که بدین ترتیب نیروگاه سیکل ترکیبی در حال حاضر تجسم عینی تأسیسات تولید برق است که بالاترین راندمان را در استفاده از انرژی گرمائی دارد .

معایب :

1-گران بودن این توربین ها نسبت به انواع مشابه است.

2-راندمان یا بازدهی واحدهای گازی به خاطر دفع مقدار زیادی انرژی، به صورت گرما از اگزوز، (برای یک واحد گازی با قدرت ۲۵ مگاوات دمای خروجی اگزوز، بیش از c°۵۰۰ می باشد) و تشعشع مقداری گرما از جدار اتاق احتراق، پایین تر می باشد (ماکزیمم تا حدود ۲۷% برای سیکل ساده). در سالهای اخیر توربینهایی با قدرت بالا و راندمان ۴۰ درصد ساخته شده است.

3-چون در واحدهای گازی، معمولاً از گاز طبیعی یا سوخت های سبک استفاده می کنند، لذا مخارج جاری آنها بالا می باشد (به علت گرانی اینگونه سوختها)، ولی در عوض میزان آلودگی محیط زیست نسبت به سایر نیروگاه های حرارتی دیگر با قدرت مشابه کمتر است

نیروگاه چرخه ترکیبی، نیروگاهی است که شامل تعدادی توربین گاز و توربین بخار می‌شود. در این نوع نیروگاه، با استفاده از بویلر بازیاب، از حرارت موجود در گازهای خروجی از توربین‌های گاز، برای تولید بخار آب مورد نیاز در توربین‌های بخار استفاده می‌شود. اگر توربین گاز به صورت سیکل ترکیبی نباشد، گازهای خروجی آن، که می‌توانند تا ۶۰۰ درجه سانتیگراد دما داشته باشند، مستقیماً وارد هوا شده و انرژی باقی‌مانده در آن هدر می‌رود. در حالی که در نیروگاه سیکل ترکیبی، از این انرژی استفاده شده و بویلر توربین بخار بدون نیاز به سوخت، بخار آب تولید می‌کند. بنابراین، با استفاده از این روش، راندمان سیکل افزایش می‌یابد.

بویلر – درام های تولید بخار ، توربین ، کندانسور ، پمپ های  اصلی و کمکی ، برج خنک کن  و تصفیه خانه تولید آب دمین

اجزاء اصلی توربین گاز شامل : کمپرسور – توربین – اتاق احتراق  -اگزوز خروجی گاز های داغ – داکت هوای ورودی و کلیه تجهیزات جانبی متصل به قطعات اصلی از قبیل  تجهیزات سوخت گاز و گازوئیل  ، هوای کمکی ، روغن هیدرولیک و روغنکاری ، سیستم خنک کاری و غیره می باشد.

وظیفه اصلی نیروگاه ها تولید برق مطمئن و پایداربوده که این امر توسط ژنراتورهای نیروگاهی که به توربین های صنعتی متصل هستند امکان پذیر شده اند .

در حال حاضر نیروگاه های گازی -بخاری -آبی -بادی – سیکل ترکیبی  اکثریت تولید برق را  شامل و نیروگاه های  تولید پراکنده  دیزل ژنراتور  ،زباله سوز و خورشیدی نیز در حجم پایین در کشور موجود می باشد .

ولتاژ توليد هر نيروگاه توسط پست‌هايي كه در نيروگاه موجود مي‌باشد و داراي ترانسفورماتورهاي افزاينده مي‌باشد، به ولتاژ 230 يا 400 كيلوولت تبديل مي‌شود و از طريق خطوط انتقال نيرو توسط شبكه سراسري به پستهاي فوق‌توزيع منتقل مي‌شود و از اين پستها توسط خطوط فوق‌توزيع 0132 و 63 كيلوولت) به پست‌هاي توزيع (فشار متوسط و فشار ضعيف) تبديل و از آنجا به دست مصرف‌كننده با ولتاژ 220 ولت مي‌رسد

محلي است كه با مجموعه اي از تأسيسات و تجهيزات برقي شامل ترانسفورماتورها، كليدها، سكسيونرها، وسايل اندازه گيري، خطوط ورود و خروج رآكتور و كاپاسيتورها ي مختلف براي انتقال و توزيع برق از آن استفاده مي شود.